Übernahme der Sebnitzer Firma Pilz Modellgleis- und Werkzeugbau durch Hans-Jürgen Tillig. Entwicklung des TT-Modellgleissystems in Kooperation mit der BTTB Zeuke GmbH.

Gründung der MATTRA GmbH & Co. KG zum Zwecke der Produktion und des Vertriebes von Modelleisenbahnen der Nenngröße TT. Die Gründung trug zu einer Sortimentserweiterung in der Nenngröße TT bei, da es bis dahin nur einen Großserienhersteller, die BTTB Zeuke GmbH, gab. Entstehung des H0-ELITE-Gleises.

Hans-Jürgen Tillig übernimmt Teile der Konkursmasse von BTTB. Das Unternehmen wird als „Berliner TT-Bahnen Pilz GmbH & Co. KG“ weitergeführt. Gleichzeitig werden die Artikel der Firmen Pilz und MATTRA in das Lieferprogramm übernommen.

Neufirmierung in die TILLIG Modellbahnen GmbH & Co. KG. Verlagerung von Teilen der Produktion des rollenden TT-Materials von Berlin nach Sebnitz. TILLIG wird Komplettanbieter in der Nenngröße TT. Erste neue TILLIG-Modelle und Beginn der Überarbeitung der BTTB-Modelle. Der erste TILLIG-Katalog erscheint.

Umzug aus den Räumlichkeiten im Sebnitzer Burggäßchen und Albert-Kunze-Weg an den jetzigen Standort in der Promenade 1. TILLIG wird der weltgrößte Hersteller von TT-Modelleisenbahnen mit einem kompletten Sortiment im Maßstab 1:120. Auszeichnung mit dem „Oskar für den Mittelstand“ für besonders innovative und erfolgreiche Unternehmen. 1. Tag der offenen Tür im Sebnitzer Unternehmen.

Die noch in Berlin befindliche Dampflok-Montage wird endgültig nach Sebnitz überführt. Beginn der Sanierung der Firmen-Gebäude in der Promenade. Erweiterung des Firmengeländes mit dem Kauf der Gebäude Lange Str. 58/60.

Gründung des TILLIG-TT-Clubs. Eröffnung des werkseigenen Modellbahnmuseums. Einführung der TILLIG-Kurzkupplungskulisse.

1. Clubtreffen des TILLIG-TT-Clubs. Gründung der tschechischen Tochtergesellschaft TILLIG-CZ.

Erstes digitales TT-Einsteigerset. Übernahme der Firma JATT. Besuch des Bundespräsidenten Rau und des Ministerpräsidenten Biedenkopf bei TILLIG.

Übernahme des H0-Modellbahnherstellers Sachsenmodelle in Zittau.

Teilnahme am „Tag der Sachsen“ in Sebnitz

Das TT-Bettungsgleis-System entsteht. Neues Corporate Design in den Farben rot und blau.

Umbenennung der H0-Produktsparte in TILLIG-H0-Bahn.

Einführung der neuen TILLIG-TT-Kupplung. Einführung des Straßenbahngleises „LUNA“.

Neuer Impulsbreiten-Fahrregler TFi. Einführung einer neuen Technologie des digitalen UV-Direktdruckes in der Deko-Abteilung.

Erstmals seit Übernahme von Sachsenmodelle erscheinen wieder H0-Formneuheiten. „Jahrhundert“-Hochwasser in Sebnitz mit massiven Beeinträchtigungen des Geschäftsbetriebes. Eröffnung der „Modellbahn-Galerie“. Neues Corporate Design und neues, spurübergreifendes TILLIG-Logo mit Speichenrad. TT-Kataloge erscheinen von nun an jährlich.

Im Jubiläumsjahr „65 Jahre TT“ erscheint der bisher umfangreichste TT-Neuheiten-Prospekt. Umbau des TILLIG-Werksmuseums. Eröffnung der ersten Sonderausstellung im Museum zu „65 Jahre TT“, seither wechselnde Sonderausstellungen mit neuen Themen. Wiedereinstieg in H0m/H0e-Schmalspursortiment. Erste Kundenworkshops in der Modellbahn-Galerie.

Umfirmierung der „TILLIG Modellbahnen GmbH & Co. KG“ in die „TILLIG Modellbahnen GmbH“.

Erste Sondermodelle der Modellbahn-Galerie erscheinen.

„Tag der offenen Tür“ erstmals gemeinsam mit ITL/Captrain in Sebnitz und Pirna.

Jubiläumsjahr „25 Jahre TILLIG Modellbahnen“ mit erneutem gemeinsamen „Tag der offenen Tür“ mit ITL/Captrain.

Erneuerung der Zufahrtsbrücke zum Firmenhof.

Neugestaltung des Firmenhofes und Einbau des ersten Hochwasserschutztores. Kooperation mit dem Tierpark Zittau - „Mein Zoo“-Modelle.

Modernisierung der Spritzgussabteilung mit neuer Maschine.

Modernisierung der Druckerei mit Umstellung auf wasserbasierte Lacke. Die ersten regelmäßig durchgeführten Werksführungen finden statt. Weitere Hochwasserschutztore werden eingebaut.

TILLIG beteiligt sich zum zweiten Mal an den Feierlichkeiten zum „Tag der Sachsen“ in Sebnitz.

Neugestaltung des TILLIG-Speiseraums, in dem jährlich die Workshops des TILLIG-TT-Clubs stattfinden.